モーター評価が大切な理由
競艇のモーターは、節（同じ開催の一連の日程）ごとに抽選で選手に割り当てられます。同じ選手でも、引いたモーターの調子によって結果が大きく変わるため、モーターの状態（機力）を見極めることは予想の基本です。
蒲郡は公式サイトが「握って回れる全国有数の高速水面」と紹介する、スピード戦が中心の水面です（「握って回る」は、レバーを握ったまま減速せずに全速でターンすること）。全速でターンしたときに、ターンの出口でしっかり加速できるか、直線でスピードが乗るかといった差が、結果に表れやすいと考えられます。
なお、蒲郡のモーター別成績について当サイトでは独自の集計をまだ行っていません。このページでは評価の手順を紹介します。
見るべき指標
- 2連率：そのモーターが2着以内に入った割合。モーターの調子を見る基本の数字ですが、過去にどの選手が使ったかの影響も受けるため、これだけで判断しないことが大切です
- 展示タイム：展示航走（レース直前の試し走り）で計測される一定区間のタイム。同じレース内の6艇で比べると、その日の直線の速さの目安になります
- 部品交換情報：ピストンやシリンダーなど主要部品の交換履歴。交換直後は調子が変わることがあるため、公式サイトの直前情報で確認しましょう
足の3つの種類
モーターの性能は、一般に次の3つに分けて評価されます。
- 出足：ターン後の立ち上がりの加速
- 回り足：ターン中の旋回のしやすさ
- 伸び足：直線でのスピード
蒲郡の決まり手（1着になった艇の勝ち方の分類）のデータでは、4コースが勝ったレースの63.9%がまくり（内側の艇の外を全速で回って追い抜く勝ち方）、5コースが勝ったレースの69.4%がまくり差し（外から攻めつつ内側の艇の間を割って抜け出す勝ち方）でした。外のコースの艇を狙うときは、直線で前に出るための伸び足と、全速ターン後の出足の両方を展示で確認しておきたいところです。
まとめ
蒲郡のモーター評価は、2連率で大まかな調子をつかみ、展示タイムと部品交換情報でその日の状態を確かめる、という順番で進めるのが基本です。特に外のコースの艇は、伸び足と出足をセットで見ておきましょう。